¿Mejor el triciclo que la bicicleta?
Mejor estabilidad y seguridad.
Mayor capacidad de carga.
Mayor espacio de transporte.
Más comodidad.
El
triciclo,
se
comporta
mucho
mejor
y
es
más
seguro
que
una
bicicleta.
Cuando
se
circula
a
baja
velocidad
o
simplemente
cuando
se
está
parado,
mantiene
el
equilibrio
ya
que
no
es
necesario
quitar
los
pies
de
los
pedales
y
apoyarlos
en
el
suelo
.
Este
equilibrio
se
refuerza
considerablemente
en
el
caso
de
pendientes
empinadas.
Conduciendo
un
triciclo,
se
puede
pasear
todo
lo
lento
que
se
quiera,
disfrutando
del
paisaje
o
simplemente
de una conversación
.
El
uso
del
triciclo
se
refuerza,
en
el
caso
de
las
personas
con problemas de equilibrio o movilidad.
También
es
muy
aconsejable
para
los
trabajos
que
requieran
un
determinado
volumen
o
peso
del
material
a
utilizar,
por
ejemplo
el
sector
de
los
servicios
o
el
reparto
de mercancías.
Marca, sistema y equipos SMARTWORKER, registrados y patentados por Grau, maquinària i servei integral, s.a.
Grau, maquinària i servei integral, s.a. Avda. Sant Julià 190-192 - Granollers - Barcelona - 938.401.377 - 609.330.999
¿Ruedas paralelas delanteras o traseras?
La
posición
de
las
ruedas
gemelas
en
la
parte
delantera
es
más conveniente en la mayoría de los casos.
La
principal
ventaja,
es
que
en
todo
momento,
el
conductor
tiene
el
control
de
paso
de
la
anchura
del
vehículo
,
evitando
así,
golpes
o
enganchadas
en
la
parte
trasera,
muy
frecuentes,
casi
siempre
por
distracción,
en
los triciclos que tienen las ruedas paralelas detrás.
Utilizando
ruedas
paralelas
delanteras,
éstas
pueden
ser
de
menor
diámetro
que
la
trasera,
que
puede
ser
de
gran
formato;
con
este
tipo
de
configuración,
el
comportamiento dinámico del triciclo es mucho mejor
.
El
uso
de
energía
eléctrica
en
los
triciclos
y
bicicletas,
crece
cada
año
a
un
ritmo
vertiginoso,
ya
que
las
ventajas
son
considerables:
Los
triciclos
eléctricos,
gracias
a
la
mayor
capacidad
de
carga
y
al
mejor
reparto
del
espacio
con
respecto
a
la
bicicleta,
pueden
transportar
más
capacidad
eléctrica
y
esto se traduce en una
mayor
autonomía
.
En
los
casos
en
que
sea
permitido,
la
utilización
de
motores
eléctricos potentes son más adecuados en los triciclos.
La
utilización
de
asistencia
eléctrica,
permite,
sin
dejar
de
hacer
ejercicio,
superar
fácilmente
los
desniveles
sin
tener
que
realizar
un
esfuerzo
considerable,
adaptando
esta
asistencia
a
las
necesidades
o
deseos
del
conductor
en
cada
momento
y
de
una
manera
instantánea.
Utilizando
un
triciclo
eléctrico
se
llega
siempre
fresco
al
punto
de
destino
y
sin
sudar,
cualquiera
que
sea
el
recorrido.
¿Sólo a pedales o asistido eléctricamente?
Ventajas del triciclo eléctrico
Los
triciclos
eléctricos
Promenade
,
se
ha
diseñado
para
ser
utilizados
para
ocio
y
trabajo
.
Se
fabrican
artesanalmente,
uno
a
uno,
con
unos
niveles
altos de calidad
y
acabado.
Chasis innovador y muy robusto, con perfiles
cortados al agua; se aleja de las clásicas
construcciones tubulares, ofreciendo una superficie
visual lateral considerable susceptible de ser rotulada
o tratada con vinilo.
La utilización de placa de aluminio, combinada con
perfiles extrudidos de aluminio anodizado, le confiere
rigidez, versatilidad y modularidad; el chasis está
completamente exento de soldaduras.
El acceso a los pedales es realmente cómodo, ya que la
posición del chasis es muy baja y sin embargo la altura
libre al suelo es suficiente para evitar el contacto con el
suelo.
El uso de suspensión trasera y suspensión oscilante
delantera, mediante amortiguadores con resorte,
ofrecen una comodidad y comportamiento
insuperables. Los amortiguadores no sólo se pueden
graduar en sus niveles de dureza, sino que también
pueden ser graduados en posición.
La estabilidad, se consigue, además, mediante un
centro de gravedad muy bajo, alojando la batería y el
controlador, como elementos más pesados y
voluminosos de la parte eléctrica en la parte más baja
del chasis.
Los elementos eléctricos están completamente
protegidos contra las inclemencias del tiempo.
La dirección está integrada en un perfil de aluminio
extrudido y anodizado, utilizando cojinetes de bolas y
los elementos de giro también utilizan cojinetes de
bolas y rótulas sobredimensionadas.
El asiento también está embutido en perfil de aluminio
extrudido y anodizado, es cómodo y graduable en
altura y avance.
Las ruedas delanteras paralelas son de 20” y disponen
de sendos frenos de tambor. La rueda trasera es de 26”
y tiene integrado un freno de disco
sobredimensionado.
El eje de los pedales, la corona y la cadena están
protegidos en el interior del chasis evitando los golpes
externos y también el contacto con las piernas o los
zapatos.
Las 3 ruedas disponen de guardabarros reforzados de
aluminio.
Se puede suministrar con parabrisas o incluso techo
protector para frío o lluvia.
La forma en la que se ha diseñado el Promenade,
permite la utilización de unos amplios espacios de
carga en la parte delantera entre las ruedas gemelas y
tras el manillar sin interferir en la posición de las
piernas.
El diseño exclusivo del chasis, permite la utilización de
una bola de remolque convencional con un punto de
anclaje alto en la parte trasera del asiento, para utilizar
una amplia gama de remolques para su utilización en
ocio o servicios.